未來公路運輸趨勢如何?

　　隨著我國經濟的快速發展，物流業占有越來越重要的比重。長沙公路運輸占全國運輸量的75%以上，年貨運量數百億噸，貨運車輛1000多萬輛，貨車司機3000多萬人。

　　貨車司機他們創造了3萬億元的公路貨運市場，完成了全國貨運量的3/4，更重要的是支撐了1/13的人口。也就是說，全國每13個人中就有一個人得到這個行業的支持。因此，長沙公路運輸不僅關系到企業效益和產業發展的問題，而且關系到民生的改善和社會的穩定。

　　但近年來，卡車司機的情況并不理想：運費越來越低，但成本不斷上升，貨源難尋，交通限制、淘汰、排放升級。很多人覺得沒有辦法賺錢。

　　但2018年也切實的出現了許多有利于卡友們的政策。掛車購置稅減半征收是去年出臺的減稅降費政策中一條。此外，交通運輸業增值稅率降低一個點， 倉儲設施用地土地使用稅減半征收，貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”穩步推進，取消4.5噸以下貨車的“兩證”，取消省界收費站等，許多具體政策都在落實。

　　未來，公路貨運市場將進入一個結構調整為主的發展時代，也是一個依賴技術、模式、服務創新的發展時代，以及分工合作更加深入的時代。

　　無車承運人的政策順應了當前市場結構調整，快速變化的要求，促進了社會分工協作的深化，提升了分工中責任和風險控制的價值。

　　據《2017-2022年中國載貨車行業市場需求與投資規劃分析報告前瞻》顯示，近20多年來，我國公路基礎設施建設迅速發展，公路運輸能力大大提高，在國民經濟增長和人民生活水平提高方面發揮著越來越重要的作用。但與日益增長的運輸需求相比，公路運輸仍存在著有效供給不足的問題。

　　不管怎樣，未來的長沙公路運輸發展趨勢，一定是具有強大的管理能力，如果你找不到可靠的長沙公路運輸公司，就來長沙馬上發物流有限公司，專業多年經驗，質量有保障!