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未來公路運輸趨勢如何?

  隨著我國經濟的快速發展,物流業占有越來越重要的比重。長沙公路運輸占全國運輸量的75%以上,年貨運量數百億噸,貨運車輛1000多萬輛,貨車司機3000多萬人。

長沙公路運輸

  貨車司機他們創造了3萬億元的公路貨運市場,完成了全國貨運量的3/4,更重要的是支撐了1/13的人口。也就是說,全國每13個人中就有一個人得到這個行業的支持。因此,長沙公路運輸不僅關系到企業效益和產業發展的問題,而且關系到民生的改善和社會的穩定。

  但近年來,卡車司機的情況并不理想:運費越來越低,但成本不斷上升,貨源難尋,交通限制、淘汰、排放升級。很多人覺得沒有辦法賺錢。

  但2018年也切實的出現了許多有利于卡友們的政策。掛車購置稅減半征收是去年出臺的減稅降費政策中一條。此外,交通運輸業增值稅率降低一個點, 倉儲設施用地土地使用稅減半征收,貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”穩步推進,取消4.5噸以下貨車的“兩證”,取消省界收費站等,許多具體政策都在落實。

  未來,公路貨運市場將進入一個結構調整為主的發展時代,也是一個依賴技術、模式、服務創新的發展時代,以及分工合作更加深入的時代。

  無車承運人的政策順應了當前市場結構調整,快速變化的要求,促進了社會分工協作的深化,提升了分工中責任和風險控制的價值。

  據《2017-2022年中國載貨車行業市場需求與投資規劃分析報告前瞻》顯示,近20多年來,我國公路基礎設施建設迅速發展,公路運輸能力大大提高,在國民經濟增長和人民生活水平提高方面發揮著越來越重要的作用。但與日益增長的運輸需求相比,公路運輸仍存在著有效供給不足的問題。

  不管怎樣,未來的長沙公路運輸發展趨勢,一定是具有強大的管理能力,如果你找不到可靠的長沙公路運輸公司,就來長沙馬上發物流有限公司,專業多年經驗,質量有保障!

 

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