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長沙專線物流企業如何實施信息化轉型升級?

從去年兩會政府工作報告提出互聯網+”到今年46日國務院部署推進互聯網+流通行動, 互聯網化已成為推動物流全行業向前發展的原動力。從車貨匹配APP到各類物流信息服務平臺和物流增值業務平臺,從自建物流到眾包物流模式的興起,互聯網正在越來越深刻地改造著物流行業。
  
  時代的趨勢、國家的政策環境及資本的介入使得互聯網物流企業迅速興起。和傳統物流企業的明顯區別是,信息化技術在互聯網物流企業中得到廣泛的應用,用互聯網的思維和信息化的手段來消除傳統物流企業中存在的積弊。一些走在前列的傳統物流企業,也已經開始了信息化轉型升級的步伐,從軟硬件方面提升企業的信息化水平,如物流管理系統、條形碼、無線射頻技術、車輛管理定位系統、移動支付等新技術和設備的應用。而對于數量眾多的中小物流企業來講,信息化更多的是一個聽著近離得遠的概念,信息化的門檻對中小物流企業來講相對還是比較高的。大企業的信息化升級模式需要大量的資金、人力投入來支撐,這是中小物流企業無法跨越的難題,中小物流企業該如何實施信息化轉型升級?
  
  先來看長沙專線物流企業的生存現狀。
  
  房租、人力成本水漲船高,物流企業的固定成本開支越來越大,而行業之間的無序競爭,更使得利潤空間被進一步擠壓。
  
  城市外擴,物流園越搬越遠,每次搬家都避免不了老客戶的流失。新網點開還是不開?開新網點是一筆沉甸甸的費用,不開客戶如何能找得到?
  
  客戶對服務的重視程度越來越高,提升服務需要費用投入,已經被成本已經壓得透不過氣,如何再有新的投入?
  
  用步履維艱,苦苦支撐來形容中小物流企業的生存現狀不為過,對于中小物流企業來講,在當下行業環境中如何更好地生存下來是首要的問題,不轉型升級無論從現狀來看還是展望未來,都是沒有出路的,是等死還是改變,答案不言而喻。
  
  物流企業的信息化轉型升級是一個多環節的系統性工程,需要一個長期、循序漸進的過程,中小物流企業全面實施信息化轉型升級從觀念轉變到資金和人力投入都是不可能一蹴而就的,結合當下中小物流企業的處境,沒有重點、盲目投入搞轉型升級是在找死。如何低成本、找準重點環節來實施信息化轉型升級才是可行的思路。
  
  “開源節流、降本增效”是物流企業突圍當前行業困境,實施信息化轉型升級的重點,中國物通網總裁賈信河認為。中國物通網連續兩年被中國物流采購聯合會評選為“2014中國物流信息化優秀服務商”、“2015中國物流信息化杰出服務商”,作為國內知名的物流信息化服務企業,中國物通網在物流企業信息化解決方案領域有著豐富的經驗。在326日舉辦的“干線物流企業信息化轉型升級高峰論壇”上,物通網總裁賈信河闡述了對物流企業信息化轉型升級的看法,他認為主要從三個方面來實施。
  
  開源:業務信息化
  
  物流企業把網點和線路搬上互聯網,拓展貨源渠道,增加收貨量?;ヂ摼W時代,越來越多的發貨客戶習慣于通過互聯網來尋找物流信息,進而聯系發貨,物流企業如果還固守傳統的線下渠道,就會錯失大量網絡渠道的客戶資源。實施業務的信息化,就是讓客戶通過互聯網能找到物流企業,既節省了網點費用,又增加貨源,提升了收入。

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